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世界再无小黄车?ofo投放遭11座城市“驱逐”

2017-05-16 16:44:25 深圳热线

中国是一个非常大的自行车王国。共享单车的出现将解决中国未来三分之一人群短距离的交通问题,同时也非常符合国家去库存以及未来环保政策。共享单车风口之下,各种颜色的小黄车群起争霸。而就在共享单车激斗正酣之时,近日,ofo却被媒体曝出频频退城,这是要被“淘汰”的节奏?

世界再无小黄车?ofo投放遭11座城市“驱逐”

悉数ofo被城市清退、被禁用的媒体报道——

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ofo小黄车再次“快闪”济南省城

共享单车ofo现身青岛仅一天 就因占道经营被城管清理

共享单车在兰州暂停投放ofo、酷骑负责人被约谈

南通小黄车一夜消失 官方:未经许可投放紧急叫停

ofo在泰安违法被叫停,运营经理竟说不懂当地政策

ofo小黄车才进入惠州3天就被城管查收了……共享单车要走的路,还很长……

肇庆:“小黄车”未获审批被清理

小黄车'空降'德阳被城管阻止?ofo承认私自投放

ofo共享单车现身邢台街头 城管部门:已责成运营方暂停运营

占道停放 “ofo单车”现身武进被暂扣(常州)

根据以上统计信息,目前,共享单车ofo因未经审批就私自投放共享单车、技术短板没有GPS定位系统、没有智能锁等原因,已经接连推出11座城市。

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以5月15日ofo非法“空降”三亚为例,城管局副局长,副局长表示,目前他们未看见任何有关三亚市政府下发的共享单车文件,ofo单车也未在城管局有任何的审批及报备手续,他们将安排城管工作人员劝导市民游客暂时不要使用小黄车。

3月份,ofo两次登陆济南受阻,原因是不符合政府主管部门准入规则:没有安装GPS不方便智能化管理。

对此,业内人士表示,随着各地政府对共享单车管理条例的出台,企业为满足押金、安全性、车辆停放、车辆定位、使用年限等硬指标必须立即整改,进而在短期内增加企业运营成本;盲目的市场竞争会因为政府的介入而倒逼行业标准的统一。而ofo的技术短板如果无法有效补救的话,很有可能会自动被政策淘汰。

更何况如今,ofo不但没有及时更换智能锁单车、增加GPS定位,而且屡存侥幸心理,非法在各大城市进行投放,此举若不更正,势必会加剧ofo投放被拒的现象,那么,小黄车早晚会在大众视野范围内消失。

世界再无小黄车?ofo投放遭11座城市“驱逐”

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